Наша компания Teknik Tanker, которая ведет свою деятельность в сфере производства топливных цистерн с 1977 года, за последние 44 года в этом секторе наиболее успешно управляла производственным процессом, который требует очень чуткого и профессионального подхода. Нам удалось достичь 100% удовлетворенности клиентов. Наша компания сумела стать лидером на рынке, производя тысячи топливных цистерн. Мы всегда оставляли свой след в отрасли благодаря доступной цене и высокому качеству ведения бизнеса.
Топливная цистерна, изготовленная в полном соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов, ДОПОГ, производится из высококачественного алюминиевого материала. Эти цистерны, имеют разную пустую массу в зависимости от необходимости, в среднем от 5000 кг до 8000 кг.
Все топливные цистерны производства компании Teknik Tanker в стандартной комплектации имеют 5-отсечное оборудование и позволяют перевозить различные виды топлива. Все материалы, используемые в наших высокофункциональных топливных цистернах, имеют высочайшее качества. Если хотите приобрести топливную цистерну, все, что вам нужно сделать, это связаться с нами. Кроме того, мы также предлагаем услуги по аренде топливных цистерн. Вы можете позвонить нам, чтобы узнать цены топливных цистерн на продажу и все условия по аренде топливных цистерн.
Теперь давайте вместе разберемся, каковы технические характеристики топливных цистерн.
Топливные цистерны используются для хранения в подземных и наземных источников таких как топливо или нефть. Все производимые цистерны производятся полностью в соответствии со стандартами TS EN 12285.
Так как топливо, которое предстоит транспортировать или хранить, представляет большую опасность, при производстве топливных цистерн требуется вдвое больше внимания по сравнению с другими танкерами. Профессиональные компании не должны обращаться к субподрядчикам. Потому что в результате малейшей ошибки через определенный период использования может произойти утечька,а при возникновении утечки могут произойти катастрофы, такие как взрыв, пожар и т. д.
Взглянув на техническую таблицу ниже, вы сможете увидеть, по каким стандартам производится цистерна и какие размеры изделия получаются в результате производства:
Технические характеристики топливной цистерны указаны выше. Помимо этого, существует еще и характеристики емкости. Компания Teknik Tanker действует в соответствии с требованиями заказчика относительно вместимости и может производить цистерны вместимостью до 100 000 литров. Эти цистерны имеют минимальную вместимость 1000 литров.
Топливные цистерны могут быть емкостью 1000 литров, 2000 литров, 3000 литров, 5000 литров, 7000 литров, 10 000 литров, 13 000 литров, 30 000 литров, 35 000 литров, 40 000 литров, 80 000 литров и 100 000 литров. Наиболее предпочтительной топливной цистерной является цистерна емкостью 13000 литров.
Еще один частр задаваемый вопрос по характеристикам топливных цистерн это, сколько тонн он вмещает. Невозможно дать четкую и точную информацию о количестве. Потому что, как мы упоминали в предыдущем абзаце, мощность определяется в соответствии с потребностями и спросом заказчика. Расчет производится в литрах, а не в тоннах. Емкость начинается от 1000 литров и может увеличиваться до 100 000 литров.
Производство топливных цистерн очень деликатное дело. Существует 9 этапов изготовления. На каждом этапе, цистерна подвергается общим проверкам и испытаниям не менее 5 раз для получения совершенно безупречного продукта.
Процесс изготовления начинается после получения заказа от клиента. Первым этапом процесса является резка нержавеющей стали и листового металла ST-37 толщиной 4 мм и соединение их с помощью сварки MIG/MAG.
Для передних и задних зеркал обшивка загибаеться и приваривается к корпусу толщиной 30 мм, а так же изнутри и снаружи приваривается сплошным швом. Этот процесс является наиболее ответственным процессом производства резервуаров. Во время этого процесса следует установить достаточное количество волнорезов и перегородок, для предотвращения расплескивания, внутри резервуара во время его движения. Уровень волнорезов и перегородок варьируется в зависимости от емкости резервуара.
Если все этапы производства завершились без каких-либо проблем, топливная цистерна переходит к этапу испытания. Если в результате испытаний не будет проблем, переходим к другим этапам. Следующий шаг, это специальное алюминиевое литье для резервуара. Алюминиевое литье, изготовленное для каждого отсека диаметром 50 см, должно поддерживаться крышками воздушных клапанов с прокладками из неопреновой резины и механическими пружинами для обеспечения полной герметизации.
При изготовлении топливных цистерн, применяется ряд процедур, определенных в соответствии со стандартами Турецкого Института Стандартизации. Первая из этих процедур; установка 2 труб на дно резурвуара для спуска воздуха и слива дождевой воды диаметром 1,5" которые выходят наружу и предотвращяют потерю топлива при полной загрузке резурвуара.Если не будет этой установки, автомобиль не будет иметь официальной квалификации.
В верхней части бака, вдоль всего бака установлена защитная камера. Эта камера предотвращает перелив жидкости. Но, бывают и такие ситуации когда невозможно предотвратить перелив. В таких ситуациях, эта защитная камера гарантирует, что перелив на создаст никаких рисков. После изготовления резервуара добавляется лестница, по которой можно добраться до резервуара из задней части. Эта лестница должна быть складной.
Шасси танка, иначе говоря, его скелет, должен быть приварен к танку во всех точках. По этой причине завариваются места с отсутствующими сварными швами. Затем в промежуточную зону цистерны и шасси автомобиля укладывается резиновый лист. После резиновой обработки необходимо установить соединительные проушины и выполнить процесс соединения с помощью стальных шпилек.
Вот такое пошаговое техническое производство проходят топливные цистерны. После этих процессов танкер полностью будет готов. После этих процедур остаются только поверхностные процессы. Первый процесс, это покраска танкера. Его окрашивают в цвет который заказал клиент и затем делают надписи. Можно использовать цифровую печать.
Местоположения сливных шлангов расположены непосредственно в обеих частях цистерны. Распологать сливные шланги следует после покраски. Так как это является заключительным процессом. После этого вместе с танкером предоставляются планы и проекты утвержденные Министерством Промышленности.
Компания Teknik Tanker, занимается не только производством топливных цистерн. Мы всегда предлагаем поддержку нашим уважаемым клиентам в плане запасных частей для цистерн. Если вы хотите получить информацию о производстве топливных цистерн, о ценах на топливные цистерны, р запасных частях для топливных цистерн, Вы можете связаться с нами по телефону +90 (212) 652 70 70
Наша компания, котороя станет для вас надежным партнером в Стамбуле в сфере топливных цистерн и других видов танкеров, занимает очень важное место на международном рынке помимо услуг, которые она предоставляет по всей Турции. Кроме топливных цистерн мы производим так же, атоцистерны для воды, автоцистерны для перевозки пищевых продуктов и ассенизаторы.
